¿Cuánto cuesta la recolección de carga en Bogotá para exportar a USA?

La recolección en Bogotá está incluida en la tarifa de envío para embarques que superen los volúmenes mínimos (generalmente 50 kg o 0,2 m³ para LCL marítimo). Para volúmenes menores, el costo adicional de recolección en Bogotá oscila entre USD 20 y USD 80 según la zona y el tipo de vehículo requerido. El cargo se aplica solo si la carga no cumple el mínimo de consolidación.

¿En qué zonas de Bogotá tienen cobertura de recolección para exportación?

La cobertura de recolección en Bogotá incluye todas las localidades del Distrito Capital: Fontibón, Engativá, Puente Aranda, Kennedy, Suba, Usaquén, Chapinero, Teusaquillo, Barrios Unidos y el resto de localidades. También se cubre el área metropolitana: Chía, Cajicá, Zipaquirá, Soacha, Facatativá y Mosquera, con un tiempo adicional de 1 a 2 horas sobre el tiempo base de Bogotá.

¿Cuánto tiempo antes debo avisar para la recolección en Bogotá?

Se recomienda notificar la recolección con al menos 24 horas de anticipación para garantizar disponibilidad de vehículo y cuadre de ruta. En temporada alta (octubre a enero) se recomienda 48 horas. La recolección urgente el mismo día es posible para embarques pequeños (menos de 200 kg) pero tiene un cargo adicional y depende de la disponibilidad operativa.

¿Qué documentos debo tener listos cuando llegue el vehículo de recolección?

Al momento de la recolección debes tener listos: (1) factura comercial con valor FOB y descripción del producto, (2) packing list con peso, dimensiones y cantidad de bultos, y (3) carta antinarcóticos firmada por el representante legal o exportador. El DEX ante la DIAN y el Certificado de Origen TLC los tramita el operador logístico antes del despacho desde El Dorado.

¿Recolectan carga en municipios cerca de Bogotá como Chía, Soacha o Facatativá?

Sí. El área de cobertura incluye los municipios del área metropolitana de Bogotá: Chía, Cajicá, Zipaquirá, Tabio, Sopó, Mosquera, Funza, Madrid, Facatativá, Soacha y Sibaté. El tiempo de recolección en estos municipios es de 2 a 4 horas adicional al de Bogotá, con un cargo de desplazamiento que varía entre USD 15 y USD 40 según la distancia.

Recolección de carga en Bogotá para exportar a USA: guía 2026

Bogotá — principal punto de salida de exportaciones colombianas a USA

El Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG) en Bogotá es el mayor aeropuerto de carga de Colombia y el hub logístico central para exportaciones a USA. Toda carga recolectada en Bogotá se procesa en la Zona de Carga El Dorado con salidas diarias directas a Miami, Nueva York y Los Ángeles vía Avianca Cargo, LATAM Cargo y otras aerolíneas.

Bogotá concentra más del 60% de las exportaciones no tradicionales de Colombia a USA. Desde las zonas industriales de Fontibón y Puente Aranda, pasando por los talleres textiles de Engativá y los almacenes de manufactura de Kennedy, la carga de cientos de exportadores colombianos sale cada semana desde El Dorado hacia Miami. El primer paso de ese proceso — y el que más falla — es la recolección.

Esta guía explica cómo funciona el servicio de recolección en Bogotá para exportación a USA, qué zonas cubre, cuánto cuesta, qué documentos necesitas tener listos y los errores más comunes que retrasan el despacho. Si necesitas el proceso completo desde Bogotá hasta el destino en USA, consulta nuestra guía del servicio de recolección de carga en Colombia.

¿Cómo funciona la recolección de carga en Bogotá para exportar a USA?

La recolección de carga en Bogotá para exportar a USA es el servicio logístico en el que el operador envía un vehículo a la dirección del exportador en Bogotá, recoge la mercancía ya embalada, verifica documentos básicos (factura comercial, packing list, carta antinarcóticos) y la transporta hasta la bodega de consolidación en la Zona de Carga del Aeropuerto El Dorado o hasta el depósito habilitado para carga LCL marítima. Desde Bogotá, la carga puede salir por vía aérea desde El Dorado hacia Miami (5–8 días hábiles) o por carretera hacia el puerto de Buenaventura o Cartagena para consolidación LCL marítima (15–25 días hábiles). El operador tramita simultáneamente el DEX ante la DIAN y el Certificado de Origen TLC Colombia-USA.

El proceso desde que confirmas el servicio hasta que la carga sale de Bogotá sigue cuatro etapas:

Etapa 1 — Coordinación (24–48 horas antes): el exportador proporciona la dirección de recolección en Bogotá, el peso y dimensiones estimados, el tipo de mercancía y los documentos disponibles. El operador verifica que la mercancía sea exportable y asigna el vehículo adecuado.

Etapa 2 — Recolección en tu dirección en Bogotá: el vehículo llega a tu bodega, taller o almacén. El conductor verifica que la carga esté embalada, etiquetada y lista. Si la carga requiere empaque adicional (poly-bag, stretch wrap, esquineros para pallets), el operador puede coordinarlo en bodega.

Etapa 3 — Transporte y consolidación: la carga se transporta a la bodega logística del operador, donde se consolida con otros exportadores (si es LCL marítimo) o se pre-paletiza para carga aérea. Simultáneamente se tramita el DEX ante la DIAN si el valor FOB supera USD 2.500.

Etapa 4 — Despacho desde El Dorado o puerto: la carga sale desde el Aeropuerto Internacional El Dorado (vía aérea) o desde el depósito habilitado hacia Buenaventura/Cartagena (vía marítima LCL). El operador entrega el AWB (guía aérea) o el Bill of Lading como comprobante de despacho.

Zonas de Bogotá con cobertura de recolección para exportación

Las zonas de Bogotá con cobertura de recolección para exportación a USA incluyen todas las localidades del Distrito Capital y los principales municipios del área metropolitana. Las zonas industriales con mayor demanda de recolección son: Fontibón (adyacente al Aeropuerto El Dorado y la Zona Franca El Dorado), Puente Aranda (zona industrial tradicional con textiles, manufactura y químicos), Engativá (talleres y bodegas de manufactura ligera), Kennedy y Bosa (industria alimentaria y textil). El tiempo de recolección desde la confirmación es de 2 a 6 horas para zonas en el occidente de Bogotá (Fontibón, Engativá, Puente Aranda) y de 4 a 8 horas para zonas en el oriente y norte (Usaquén, Chapinero, Suba).

Zona / Localidad de Bogotá	Tiempo estimado desde confirmación	Ventaja logística
Fontibón y Zona Franca El Dorado	2–3 horas	Adyacente al aeropuerto — menor tiempo de entrega a El Dorado
Puente Aranda	2–4 horas	Zona industrial central — alta frecuencia de rutas
Engativá	2–4 horas	Ruta directa a El Dorado por Av. El Dorado / Calle 26
Kennedy y Bosa	3–5 horas	Alta densidad de exportadores textiles y agroindustriales
Suba y Usaquén	4–6 horas	Norte de Bogotá — tráfico variable en horas pico
Chapinero y Teusaquillo	3–5 horas	Zona mixta comercial e industrial
Ciudad Bolívar y Usme	4–7 horas	Sur de Bogotá — requiere ventana horaria ampliada

Área metropolitana de Bogotá: el servicio de recolección cubre también municipios del área metropolitana con un tiempo adicional de 1 a 3 horas sobre los tiempos base de Bogotá. Esto incluye Chía, Cajicá, Zipaquirá, Mosquera, Funza, Madrid, Facatativá, Soacha y Sibaté. La recolección en estos municipios tiene un cargo de desplazamiento de USD 15 a USD 40.

¿Cuánto cuesta la recolección de carga en Bogotá?

El costo de la recolección en Bogotá depende del volumen total del embarque. Para exportaciones que cumplen los mínimos de consolidación, la recolección está incluida en la tarifa de flete.

Tipo de vehículo	Capacidad	Costo recolección	Incluido si embarque supera
Camioneta / Van	Hasta 500 kg / 3 m³	USD 0 (incluido)	100 kg o 0,5 m³
Camión pequeño (2 ton)	Hasta 2.000 kg / 10 m³	USD 0 (incluido)	300 kg o 2 m³
Tractomula / Plataforma	Más de 5.000 kg	Cotización especial	Embarques completos FCL
Recolección urgente (mismo día)	Cualquier tamaño	+ USD 30–60	No aplica — cargo fijo

Nota sobre mínimos: si tu carga está por debajo del mínimo de consolidación, el cargo de recolección se aplica como línea adicional en la cotización. Para muestras comerciales o envíos pequeños (menos de 50 kg), el costo de recolección suele oscilar entre USD 20 y USD 45 desde Bogotá.

Documentos que debes tener listos para la recolección

Los documentos que debes tener listos al momento de la recolección en Bogotá para exportar a USA son tres: la factura comercial con valor FOB del producto, descripción arancelaria y datos completos del exportador e importador; el packing list con peso neto, peso bruto, dimensiones de cada bulto y cantidad de unidades por referencia; y la carta antinarcóticos firmada por el representante legal o el exportador persona natural. El DEX ante la DIAN (si el valor FOB supera USD 2.500) y el Certificado de Origen TLC Colombia-USA se tramitan después de la recolección, antes del despacho desde El Dorado — el operador logístico los gestiona sin que el exportador deba hacer trámites adicionales en la DIAN.

Documentos que entrega el exportador antes o durante la recolección:

Factura comercial: nombre completo del exportador (NIT o cédula), nombre e información del importador en USA, descripción detallada del producto, partida arancelaria HTS si se conoce, valor FOB en USD, Incoterm y número de referencia del negocio.
Packing list: número de bultos (cajas, sacos, rollos), dimensiones de cada bulto en cm, peso bruto y neto en kg, y descripción de contenido por caja si el producto varía entre cajas.
Carta antinarcóticos: declaración firmada por el representante legal o exportador que certifica que la mercancía no contiene sustancias ilícitas. El operador suministra el formato estándar requerido por la aerolínea o el agente de carga.

Documentos que gestiona el operador después de la recolección:

DEX (Declaración de Exportación): tramitado ante la DIAN a través del portal MUISCA. Obligatorio si el valor FOB supera USD 2.500. Tiempo de trámite: 4 a 24 horas hábiles.
Certificado de Origen TLC Colombia-USA: lo emite la DIAN o una Cámara de Comercio habilitada. Permite la entrada a USA con arancel 0%. Debe gestionarse antes del despacho desde El Dorado. Para más detalle, consulta nuestra guía del Certificado de Origen TLC Colombia-USA.

Para la lista completa de documentos para exportar de Colombia a USA con plantillas descargables, revisa nuestro artículo específico.

Tipos de carga que se recolectan en Bogotá para exportación a USA

No toda la mercancía bogotana tiene el mismo tratamiento en recolección. Algunos productos requieren pasos adicionales antes o durante la recolección.

Tipo de carga	Tratamiento especial	Visto bueno adicional
Textiles y confección	Ninguno — mercancía general	No
Artesanías y manufacturas	Ninguno — mercancía general	No
Alimentos procesados (no perecederos)	Verificar etiquetado FDA para USA	INVIMA (vía VUCE)
Alimentos perecederos (flores, frutas)	Cadena de frío + embalaje especial	ICA
Cosméticos y productos de aseo	Verificar registro INVIMA	INVIMA
Mercancía peligrosa (HAZMAT)	Clasificación IATA + documentación especial	Aerolínea
Dispositivos electrónicos con batería de litio	Restricciones IATA sobre baterías expuestas	Aerolínea
Muestras sin valor comercial	Declaración de valor cero + carta de muestras	No

Mercancía no recolectable para exportación: armas, municiones, sustancias controladas, fauna silvestre protegida y cualquier producto en lista de restricciones de la DIAN o el CBP en USA. Si tienes duda sobre si tu producto es exportable, el operador lo verifica antes de confirmar la recolección.

La modalidad de salida desde Bogotá define el proceso de consolidación: para carga aérea de Colombia a USA, la carga va directamente a El Dorado; para consolidación LCL Colombia a USA por vía marítima, la carga se transporta primero por carretera a los puertos de Buenaventura o Cartagena.

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5 errores al coordinar recolección de carga en Bogotá para exportar

Error 1: Solicitar la recolección sin tener la carga embalada y pesada. El vehículo de recolección tiene una ventana de tiempo limitada por ruta. Si llega a tu dirección y la carga no está lista (sin empacar, sin pesar, sin etiquetar), el conductor espera un máximo de 30 a 45 minutos y después debe continuar su ruta. La recolección fallida genera un cargo de visita frustrada (USD 15–30) y retrasa el despacho entre 24 y 48 horas. Ten la carga lista y en el primer piso o cargadero antes de la hora confirmada.

Error 2: Dar dimensiones y pesos incorrectos al solicitar el servicio. El operador asigna el tipo de vehículo según el peso y volumen declarados. Si declaras 150 kg y en el momento de la recolección la carga pesa 600 kg, el vehículo asignado no tiene capacidad suficiente y la recolección no puede completarse. Pesa y mide cada bulto antes de solicitar el servicio — es un proceso de 10 minutos que evita retrasos de un día completo.

Error 3: No verificar que la mercancía requiere visto bueno antes de la recolección. Si tu producto necesita autorización de INVIMA, ICA u otra entidad antes del despacho, ese trámite debe iniciar antes de la recolección — no después. La carga puede llegar a la bodega del operador lista para salir, pero si el visto bueno está pendiente, no puede despacharse desde El Dorado. Consulta al operador si tu tipo de mercancía requiere trámites adicionales antes de confirmar la fecha de recolección.

Error 4: Coordinar recolección en diciembre o enero sin anticipación de 72 horas. La temporada de mayor demanda de exportaciones desde Bogotá es noviembre-enero (productos para el mercado navideño de USA) y abril-mayo (exportaciones post-temporada). En estos periodos, los vehículos de recolección tienen rutas completamente llenas con 48 horas de anticipación. Si solicitas recolección con menos de 24 horas en temporada alta, la probabilidad de conseguir cupo ese mismo día es inferior al 30%.

Error 5: Asumir que la recolección incluye el embalaje de la carga. El servicio estándar de recolección incluye el transporte de la carga desde tu dirección hasta la bodega del operador, pero no el embalaje. Si tu mercancía llega sin el embalaje adecuado para exportación (sin stretch wrap para pallets, sin refuerzo de esquinas para cajas de cartón, sin poly-bag para textiles), el operador puede rechazar la carga o aplicar un cargo adicional de acondicionamiento en bodega (USD 0,30–0,80 por kg). Confirma con el operador los requisitos mínimos de embalaje antes de la recolección.